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Checkmate SLR 7 AXS
Le Checkmate SLR 7 AXS est un vélo de gravel en carbone taillé pour la compétition, pensé pour exprimer toute sa performance sur les pistes poussiéreuses.
Description
Checkmate SLR 7 AXS : votre nouveau partenaire de course
Checkmate SLR vs Checkpoint SLR
Le Checkmate SLR est un vélo de gravel orienté course, tandis que le Checkpoint SLR cible plutôt le gravel loisir et aventure. Tous deux sont performants sur gravier, mais leurs caractéristiques répondent à des usages différents.
Différences de cadre
- Le Checkmate SLR a une géométrie compétitive pour une position agressive et favorisant la vitesse ; le Checkpoint SLR offre une géométrie plus droite et stable pour l’aventure.
- Pas de rangement interne dans le tube diagonal du Checkmate, contrairement au Checkpoint.
- Tubes aérodynamiques Full System Foil sur le Checkmate.
- Carbone OCLV série 800 pour le Checkmate, série 700 pour le Checkpoint.
- Le Checkmate est plus léger et plus rapide.
- Cintre/potence monobloc aérodynamique et ergonomique pour le Checkmate, cockpit en deux parties pour le Checkpoint.
- Le Checkmate utilise l’interface UDH et le jeu de direction RCS pour une compatibilité optimale.
Géométrie et aérodynamisme
La nouvelle géométrie du Checkmate est plus agressive que celle des autres vélos de gravel, plaçant le cycliste dans une position favorable à la puissance et à l’aérodynamisme. Les tubes Full System Foil, inspirés du Madone 8e génération, font du Checkmate le vélo de gravel le plus rapide de Trek.
Bidons et porte-bidons
Compatible avec les bidons et porte-bidons RSL Aero (vendus séparément) pour un gain aérodynamique.
Cintre et potence
- Le Checkmate reprend le cintre/potence RSL Aero du Madone 8e génération, optimisé pour aérodynamisme, légèreté et ergonomie.
- Plus large par défaut pour un meilleur contrôle sur gravier tout en conservant une position aérodynamique.
- Nouvelle forme arrondie, plus légère, augmentation de hauteur de 4 mm, compatibilité Blendr mise à jour.
Fixations et rangement
- Pas de rangement interne dans le tube diagonal pour limiter le poids.
- Fixations prévues pour sacoche Adventure sur le tube supérieur et triangle, garde-boue, 2 bidons dans le cadre et 1 sous le tube diagonal.
Jeu de direction RCS
- Standardise les composants pour tous les postes de pilotage.
- Compatible avec différents types de potences : RCS Race, RCS Pro, RCS Universal.
Personnalisation Project One
Disponible pour choisir motif, composants et réglages selon vos besoins.
UDH
- Patte de dérailleur universelle (Universal Derailleur Hanger) : protège le dérailleur, améliore le changement de vitesses et s’adapte à toutes les transmissions.
Autres spécifications
- Transmissions mécaniques : non compatibles.
- Système IsoSpeed : non réglable.
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